在淄川区东部新城洪山镇，每天早上有13辆颜色亮丽并用红字印有“校车”字样的崭新车辆正在有条不紊地穿梭于接送点与学校之间。两处学校现有13辆校车，全部为新车，12辆核载人数43人，1辆核载人数52人，能在30分钟时间内将全镇1017名学生安全送达指定接送点，覆盖全镇25个村居，无一辆校车超载。如今，洪山镇中心学校以“严格管理、科学规划”为标准，多措并举，全力做好接送学生车辆管理，将安全工作做精做细。

　　近年来，洪山镇由于学校布局调整，一些小学生上学路程渐远。起初学校的接送学生车辆，都以替换下来的公交车为主，车辆运行情况不佳，存在一定的安全隐患。2010年底，根据区政府补贴30%的购买新校车计划，洪山中心校积极做工作，与校车车主讲政策、摆事实、谈规划，仅仅用2个月的时间，完成了全镇校车的更新工作，成为了全区乡镇学校接送学生车辆均为新车的典范。

　　“谁麻痹大意，在校车安全工作上出了纰漏，就追究谁的责任。”在接送学生车辆管理工作专项部署会上，中心校校长汪训本毫不留情地告诫下属。并与各学校负责人、分管领导签订了责任状，明确了责任。

　　由于全镇自然村较多，而且分散，如何能在短时间内，将孩子们安全送达指定接送点，成为了校车管理者的案头工作，经过深入细致的调研分析，最终确定了“六定”、“五统一”、“五不准”的管理方案，“六定”是指定人、定车、定座、定线、定时、定检，严格运营制度；“五统一”是指统一校车标识，统一办理手续、统一组织监测、统一缴纳税费、统一考核管理，提高运营质量；“五不准”是指不准超员、不准超速、不准随意停靠、不准更改线路、不准搭载其他人员，规范运营秩序。由于管理措施得当规范，2012年5月，淄川区校车管理工作现场会在洪山镇松龄小学如期举行，之后，淄川区人大、政协等领导相继来考察，并肯定了工作成绩。

　　现在，学校又新上了一套校车运营管理软件，运用GPS卫星导航，实现了对车辆超速、超员、运行路线等多方面的时时监控，使校车的管理工作更加规范、科学。

　　“校车管理工作的成绩是值得肯定的，但我们要继续查找问题，严格管理、科学规划，切实保障学生的上下学的安全。”在年度校车管理工作专题会上中心校校长汪训本如是说。

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